運輸署今日（8 月 11 日）宣布批出一個自動駕駛車輛先導牌照，批准往來高鐵香港西九龍站與機場快綫九龍站的「空鐵聯運」自動駕駛車輛測試項目。這是本港首個由港鐵與百度合作、並獲運輸署正式批出先導牌照的自動駕駛接駁計劃。
項目涉及 4 輛以自動駕駛操作的私家車，行駛路線途經匯民道、佐敦道、雅翔道、車站環迴路南、車站環迴路東及車站環迴路北。測試期間，車上會長駐後備操作員，有需要時可即時接管車輛操控；所有先導自動車亦須在車身展示運輸署指定標籤，方便其他道路使用者識別。
港鐵公司對運輸署批出牌照表示歡迎，並指將盡快於本月內展開西九龍站與九龍站之間路段的路面測試。首階段會進行不載客測試，車上設有後備操作員，並會按運輸署要求有序進行。港鐵同時與機管局為計劃中的高鐵與航空轉乘乘客及行李接載服務作準備，目標於明年第二季提供可接載乘客及運載行李的服務。
百度智能駕駛業務集團海外業務總經理楊楠表示，這是百度與本港大型公共交通營運商的首次合作。繼早前在機場島展開無人駕駛測試後，今次項目進一步連接重要鐵路設施，有助提升旅客在航空與高鐵之間的接駁便利。他強調，在運輸及物流局與運輸署指導下，測試一直順利及安全進行，團隊會繼續以安全為先，擴展自動駕駛的商業應用，協助構建大灣區「一小時生活圈」。
運輸署發言人指出，政府一直透過政策支持、法規配合及財政資助三方面推動自動車發展。此項目可展示自動車技術在高人流及複雜交通環境下的安全性、穩定性與運作可行性，並建立具延展性的營運模式，作為日後將自動車車隊整合至更廣泛公共交通網絡的基石。自動車日後常態營運後，將為高鐵西九龍站與機場快綫九龍站建構無縫接駁，為旅客提供便捷選擇，進一步提升出行體驗，吸引更多旅客使用高鐵及香港國際機場。
運輸署強調，會持續以駕駛及路面安全為首要原則，汲取經驗優化技術標準，並透過「自動駕駛車輛應用促進工作組」督導相關項目進度。署方歡迎有興趣的機構或企業提交自動車先導牌照申請。
