Uber 跨境專車全攻略:預訂方法、車費、與香港直達澳門試坐真實體驗

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港澳之間的出行,渡輪用了幾十年,根深柢固。近年跨境巴士的興起分走了大批客源,無須訂票對短途旅客確實省事。但其實還有第三個選項,就是是直接叫一輛車,從香港出發,點對點往返澳門或香港指定地點。這條路線存在已久,只是以前不夠透明。自年初開始,Uber 正式宣布重返澳門,並推出「港澳跨境專車」服務。今次試乘專車,一文講清預訂方法、車費,以及從香港直達澳門的真實乘坐體驗。

Uber 跨境專車是怎麼一回事

Uber 推出「港澳跨境專車」服務。
Uber 推出「港澳跨境專車」服務。

Uber 的港澳跨境專車,本質上是一輛私家車接送,連接香港各大口岸、香港國際機場,以及澳門一側的酒店與口岸。車費事前議定,是固定一口價,附加費和 30 分鐘等候時間已包含在內。旅客透過 app 預訂,司機在指定地點接人,全程不用換車。

專車有飲用水供應,車內亦相當企理。
專車有飲用水供應,車內亦相當企理。

另一邊廂,以往澳門口岸的咪錶的士供應從來都不穩定,尤其在非繁忙時段、惡劣天氣,或大型活動剛散場的時候,等車可以是一場消耗戰。這方面,Uber 今年二月在澳門同步啟動了「Uber Taxi 模式」,捨棄私家車載客模式,改與本地持牌的士合作。所有司機必須持有的士駕駛員證,行程費用按澳門政府定價收取,須依咪錶計費,乘客透過電子支付。換言之,即使你乘巴士入澳門,抵達後同樣可透過 Uber app 叫的士接送。

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全球 Uber 版圖中的獨家體驗

這條港澳跨境專車線於 2026 年 2 月正式推出,由 Uber 與冠忠巴士集團合作,車輛以七人 MPV 為主。今次試乘的行程由中環出發,直送澳門氹仔,全程無須中途換車或自行轉乘。司機對港珠澳大橋的過橋及過關流程相當熟悉;在港方及澳方關口,持有合資格證件的乘客無須下車,可在車廂內完成出入境手續,省去不少時間與體力。

只需準備好行李和證件,就可以在香港及澳門之間的點對點穿梭,全程不必下車。
只需準備好行李和證件,就可以在香港及澳門之間的點對點穿梭,全程不必下車。

坐在後座,感受最深的其實是一種難以量化的「方便程度」。沒有趕船票的焦慮、擔心錯過末班巴士的壓力、在海關大堂推著行李找轉乘巴士站煩惱,從上車到落車,只需準備好行李和證件其餘一切都由司機打理。對於攜帶大件行李出行的旅客、帶同長者或幼童的家庭、甚至是需要在抵澳後立即投入狀態的商務人士來說,實際上是一種省去了大量協調成本的出行方式。

目前 Uber 已將預訂縮短至最少 8 小時,令服務更貼近「即興出行」的需求。即使早上才決定當晚去澳門,只要在出發前 8 小時下單,仍可安排到這趟跨境專車,而車隊提供 24 小時服務,打算零晨出發亦可以照顧得到。

實際記錄:

上車時間:12:25
澳門倫敦人酒店下車時間:13:30

我們實際由IFC出發去到澳門倫敦人酒店下車,大約只要一個多小時,比傳統巴士、船隻快數以倍計。

至於澳門 Uber Taxi 方面,從官方數據指,今年 2 月公司進入澳門後,每月保持活躍接單的司機數量超過四位數,我們亦在不同場景測試了澳門 Uber Taxi 的實際表現,在平日下午的氹仔住宅區、觀光客多的官也街,或者晚上在澳門晚飯後回酒店,等候司機接單時間在1-2分鐘之內完成,最大好處是可以在室內等待,不用站在太陽底或大雨下等車。

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以錶計算實際車資,並以電子支付付款。
以錶計算實際車資,並以電子支付付款。

司機接單時間:

第一程倫敦人酒店出發:1 分鐘
第二程官也街出發:2 分鐘
第三程Nova廣場出發:1 分鐘
第四程海洋大馬路出發:1 分鐘
第五程凱旋門酒店出發:1 分鐘

測試期間澳門Uber Taxi司機接單速度相當快。
測試期間澳門Uber Taxi司機接單速度相當快。

今次在平日下午至晚上試用 Uber Taxi,從現場乘搭幾次行程所見,每次按下 Call 車後,司機按單速度相當快,一兩分鐘就有司機接單,而接單後等候車輛當然要視乎司機距離,一般在 5-8分鐘內可以上車。

數字的一面

費用方面,Uber 跨境專車由香港出發的單程車費以港幣計算,由澳門回港則以澳門元計算。根據 Uber 官方資料,由香港出發的單程費用約為 HKD 2,900 – 3,500,視乎上落點而定,已包含過橋費及 30 分鐘等候時間的是固定價格,不因塞車而追加收費,提供最多六位乘客的車型。

而市場上對手如 Trip.com 的港澳跨境包車報價約為 HK$1,900,Klook 的 7 座 MPV 包車方案約為 HK$2,118,Uber 港澳跨境專車的車費則約為 HK$3,500,三者差距相當明顯。而價格因素以外亦值得放在一起看,Klook 的跨境包車,通常需要至少提前一日或數日預訂(Trip.com 部分提供即日預訂),但下單後要等供應商確認;Uber 這方面優勢則在於透過 App 即時預訂、司機資料可追蹤,最少提前 8 小時安排,操作邏輯更接近旅客習慣的叫車體驗。但這些差異能否值回那 HK$1,300 至 HK$1,400 的差價,每個人的答案都不一樣。在下單的時候 Uber 的品牌保障或許有它的價值;但如果你有時間提前規劃、預算敏感,Trip.com 或 Klook 的同類服務顯然更划算。

它真正適合哪些人

這類跨境專車服務,最適合帶大量行李出行、一家四五口同行、需要即日趕路的旅客,以及對的士供應不放心、偏好固定費用與有保障接送的商務客。省去自行前往碼頭或車站的麻煩,不用排隊候船、不用買票上車,也不用在澳門口岸外搶的士,過關亦無需下車就可以坐到一趟省時省力的行程,一步到門口。

不過有幾點值得說清楚。第一,費用高是不爭的事實。如果你單人出行、行李不多、時間靈活,搭船加澳門的士在費用上仍然是更划算的組合。第二,隨著預訂視窗縮短至 8 小時,當天上午決定傍晚出發理論上已來得及安排——包括可以訂到夜間或凌晨出發的班次,不再像以前一樣需要提前一整天規劃,實用性確實提升了不少。

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